2020原油价格向左,国内润滑油脂价格

日期:2020-05-07 08:49 查看:

国际油价相比往年,已经大幅下跌,但是国内润滑油脂价格却不降反升,出现原油向左,润滑油脂向右的现象,这个事情听起来真的令人第一感觉很不符合逻辑。

 
现在最困扰全国卖油郎的问题就是:

当客户问起这个问题时,绝大部分油品从业者无法给客户一次性解释清楚,

今天我们就这个缠人的问题做一个全方位的概要分析:

 

原因一:

首先要明白润滑油价格的决定因素:

 

1、基础油价格变化主要取决于特定时间内区域内市场的供需关系,同时汇率因素、市场氛围、税收政策等也均对基础油价格走势产生影响。其价格受多方面影响走势也更为复杂所以并不存在直接受原油价格影响的垂直线性关系

 

2、基础油牌号繁多,不同工艺牌号的基础油和原油挂钩的程度不同,受影响程度不一,尤其是部分高粘度润滑油和合成润滑油所需的基础油受制于国际认证、配方等方面原因,定价权掌控在个别国外炼厂手中,价格基本不受原油价格变化影响。

 

3、从原油端到基础油端,要经历非常长的复杂产业链过程,中间因素和相关产品众多。由于各大炼厂疫情期间进行大规模检修,产量陆续下降,市场可供应资源非常有限。

 

4、亚太地区主要基础油生产国,也是中国最大的基础油进口来源国---韩国,近期疫情大面积蔓延,使得后期基础油整体供应雪上加霜,甚至导致个别产品“一货难求”,价格也有可能随之上涨。

 

5、润滑油添加剂。也是润滑油成本另一大构成要素。目前世界范围内主要的添加剂生产厂家全部由欧美国家所垄断,全面控制添加剂的价格。由于欧美疫情影响,润滑油添加剂“水涨船高”!

 

 

原因二:

国内基础油厂价格上涨,直线拉升

4月8日润滑脂基础油价格上涨幅度较大

 

国际油价是个大环境,而国内润滑脂的基础油市场,又是个小环境。

国内生产润滑脂的中小型企业,主要分布在山东、河南、河北三省,以山东和河北为例,无论是锂基润滑脂还是高温润滑脂,在生产的过程中大都选择购买山东滨州中海沥青的基础油作为主要原材料。4月8号,中海沥青润滑脂基础油每吨价格上涨幅度在500元/吨左右,具体上涨原因不详。基础油成本的攀高将直线拉动润滑脂成本变高。据回访得到的数据,国内润滑脂中小型厂家均已在4月宣布润滑脂涨价。

 

 

原因三:

美国“无上限”的量化宽松政策或将导致全球性的金融通货膨胀

 

央行不断释放流动性,刺激疫情后的经济发展

美国:过去的这一个月里,美联储不停地挥舞着美元量化宽松的大旗,就像08年金融海啸时所做的那样,希望同样能够力挽狂澜,却仍然没法止住美股在两周里出现四次暴跌熔断。直到美联储祭出了一个从未用过的法宝-“无上限”的量化宽松政策。

 

中国:央行副行长刘国强在国务院联防联控机制新闻发布会上所言,央行绝不让市场出现“钱荒”.央行4月3日宣布,决定分别于4月15日和5月15日对农村信用社、农村商业银行、农村合作银行、村镇银行和仅在省级行政区域内经营的城市商业银行定向下调存款准备金率1个百分点。同时,自4月7日起将金融机构在央行超额存款准备金利率从0.72%下调至0.35%。

 

简单的理解就是:当市面上的钱变多的时候,通货膨胀会增加。

当通货膨胀增加,且没有能够支撑高昂物价的投资品来支撑前,通货膨胀比较难以得到抑制。

 

 

 

原因四:

 

润滑脂原材料十二羟基硬脂酸价格暴涨

润滑脂原材料主要进口国受疫情影响封闭港口

 

印度总理莫迪宣布在全国范围内实施“封城”措施,以遏制新冠肺炎疫情蔓延。

 

据市场消息印度所有港口都已宣布不可抗力。

 

导致后果:

 

1.由于生产润滑脂的十二羟基硬脂酸依赖部分进口渠道,印度封国封港导致装载有十二羟基硬脂酸的集装箱货柜在港口无法发出,这导致目前国内短期内缺少了进口渠道。此举导致国内本来较为稳定的供应量关系发生较大波动。

 

2.十二羟基硬脂酸受进口渠道关闭影响,国内价格从1.2万元/吨,暴涨至1.8万元每吨左右(各渠道供应商价格不同),这导致国内润滑脂生产厂家的生产成本短期内不断提高。

原油跌,

十二羟涨,

润滑脂价格下滑趋势,

被狠狠的踩了一脚急刹车

 

原因五:

塑料包装桶原材料近日价格每吨上涨1000元以上

近日从塑料桶包装企业获得的最新消息,生产润滑油、润滑脂所需要的塑料原材料聚丙烯、聚乙烯近日价格每吨上涨了人民币1000元以上。

以每只15升-20升润滑油包装桶平均重量计算,每只润滑油脂润滑油脂中桶成本将上涨达1元至2元左右(预估)。以70桶润滑油润滑脂计一吨为基准数据来算,仅包装物成本即提高了人民币百元左右。

 

那么,

现在还能购买到未涨价之前的润滑油脂吗?

现实吗?

 

尤其是最近,由于润滑脂价格上涨,许多经销商开始向多家供应商工厂咨询购买,希望以未涨价之前的价格拿货,甚至有些人以为国际油价下跌后润滑油价格也会随之下跌,岂不知当前形势下这种要求的极其不合理性。任何工厂都是要利润的,如果不能够随行就市的涨价,维持原有的价格只能通过以次充好来降低成本。最终吃亏的还是购买者。

润滑油和润滑脂属于工业快消品,国内大部分中小型润滑油脂企业往年都会采取囤基础油做库存的生产经营策略,但今年情况尤其特殊,受疫情影响,国际原油价格波动剧烈,国内的中小型润滑油脂厂也一样,面对每天价格剧烈波动的油价,基本上都采取了边进边出的经营策略,即先看订单数量,再订基础油的稳妥中庸策略,敢问谁敢在市场价格如此不稳的状态下,一次加码满仓基础油,孤注一掷?绝大部分厂家都没这个胆,而且这样做也完全没有必要。

反而我们更应该理解的是,当市场生产成本明显变高的时候,那些始终把持质量第一原则的厂家,在背负着所有客户“为什么涨钱了”的疑问的同时,不以次充好,价格因为生产成本上涨而变高,但却始终把质量放在第一位,这种厂家是值得经销商托付终生的。

没有任何的个人,能够操纵整个市场的涨跌,

也没有任何的个人,能够提前预知准确的市场价格变动,

原油涨你不涨,原油跌你不跌,这是润滑油;

原油涨你不涨,原油跌你大涨,这是润滑脂。

不同的油有不同的独立行情,希望全国所有客户能够理解。